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2023年4月國內11家輕卡品牌新聞傳播整體點評：
在2023年4月（2023年4月3日-2023年4月30日）的4周內，國內11家主流輕卡企業（或品牌）的“輕卡第一影響力指數”總得分為1670分，環比2023年3月（2023年2月27日-2023年4月2日）的5周得分（2104）下降20.6%，同比2022年4月（2022年4月4日-2022年5月1日）的4周得分（1731分）下降3.5%。
4月的輕卡市場，新車上市依然是主旋律，且各品牌針對新品的投入和傳播力度均較大，各品牌針對的細分市場也各有不同，引起了行業和用戶的普遍關注；同時，新能源、訂單和出口等領域也有捷報傳來。從排名來看，4月的“輕卡第一影響力指數”格局再度生變。
2023年4月“輕卡第一影響力”傳播事件統計
江淮發力出口 多款新品上市 濰柴新能源商用車簽大單
4月，巴西最知名的肉類供應商Seara，宣布從江淮汽車購買280輛江淮1卡國際帥鈴電動輕卡，并由JBS新業務公司No Carbon進行運營。目前，國際帥鈴在巴西電動輕卡市場滲透率為100%，單一市場累計出口超1000輛，并贏得DHL、百事可樂、家樂福和雀巢等多個世界500強企業的青睞。此次280輛江淮1卡國際帥鈴電動輕卡批量交付，將持續助力巴西物流行業發展，為當地綠色低碳運輸貢獻中國力量，在海外彰顯了中國制造的實力和影響力。
4月份，解放輕卡虎6G正式亮相。作為解放的第六代高端輕卡，虎6G擁有全新的外觀，立體式“戰斧”外形非常吸睛。動力方面，該車搭載解放自主黃金動力或國際知名驅動隨心選，排量覆蓋2L-4.5L，動力強勁可靠；該車采用多元化全能開發模式，適配冷鏈、綠通、快運、商超、自用等多種場景下的差異化需求。
4月18日，以“馭駕自由 愈加美好”為主題的全新一代歐馬可自動擋系列產品發布暨S1自動擋2.0版&X pro新品上市儀式正式舉行。此次活動，歐馬可發布了新一代自動擋系列產品，并上市兩款重磅自動擋產品——歐馬可S1自動擋2.0版、行業首款獨懸自動擋X pro新品。歐馬可S1自動擋2.0版搭載康明斯+采埃孚+福田車橋一體化研發驗證的超級動力鏈，實現了動力鏈與整車的一體化標定匹配；歐馬可X pro不僅承襲了歐馬可X輕、靈的固有優勢，更是將舒適性直接拉滿，其配裝歐康F2.5動力，匹配采埃孚AMT變速箱，不僅動力卓越，更將輕、靈表現的淋漓盡致。
4月26日，“2023中國(漯河)冷鏈物流產業博覽會”召開，此次大會上，濰柴新能源商用車分別與漯河金石物流有限公司、河南新卡運力有限公司達成戰略合作并舉行簽約儀式，現場戰略簽約900輛。濰柴新能源商用車雪龍冷藏車品類齊全，依托濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋組成的“黃金動力總成”，其動力性提高8%，燃油經濟性提高12%，百公里油耗較競品減少2L左右，可滿足冷鏈行業降本增效的長遠目標。
4月，慶鈴輕卡在全國多個城市舉行了慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族煥新上市活動。據悉，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族實現了顏值、舒適、潮流、節能、動力、承載、科技、智能全方位升級煥新，其搭載五十鈴4KK1發動機，120/132馬力，最大扭矩290/320牛米，五十鈴MSB/MYY變速箱，組成的原裝黃金動力鏈，高效節油，傳動效率可達98%以上。百公里綜合工況油耗降低1L，運營成本更低，堪稱高效低耗的效能輕卡，助力卡友創富更高效。
4月8日下午，以“百萬新奧鈴 領跑新能源”為主題的奧鈴智藍新品發布暨福田汽車1099萬臺交車活動在北京舉行。此次活動，是奧鈴繼新能源戰略發布后的又一次煥新突破，奧鈴智藍新產品“三劍”齊發：奧鈴智藍EM智惠版、奧鈴智藍EM Plus雙排版、奧鈴智藍EL Plus氣剎版三款新能源輕卡新品正式揭曉，宣告著奧鈴智藍在新能源物流領域正式開啟全新征程。據了解，此次發布的三款產品，是奧鈴根據用戶實際用車場景，鏈合諸多全球頂尖新能源供應商，凝聚行業最前沿科技，鑄就出領跑新能源領域的全新輕卡產品，通過輕量化、智能配置、三電核心技術、安全輔助等一系列行業先進技術，賦予整車超低能耗、超高出勤、超高保值等強悍實力。
江淮優勢依然明顯 解放進前三 慶鈴升至第七
與3月份相比，4月的“輕卡第一影響力指數”排行榜又有了不少變動，前三又出現新成員。
其中，江淮1卡的優勢依然明顯，以近乎200分的領先優勢穩穩占據冠軍寶座。4月份，江淮1卡重點宣傳愷達自動擋轎卡、駿鈴金元寶、駿鈴聚寶盆、帥鈴冰博士等車型。同時，在混動市場，江淮1卡又推出新產品——江淮領跑ES6混動版，該車搭載明恒混動系統，自帶E-CVT無級變速自動擋，擁有“易駕、易購、易行”的三大用車體驗，以及“省時、省心、省錢”的三省價值，賦予物流中轉配送、城內搬家配送 、生鮮冷鏈運輸、快遞城際配送等細分市場更高價值。
此外，江淮1卡還開展422超級會員日，與418卡車節聯動舉辦，為廣大卡友送上諸多福利。
依然穩坐亞軍寶座的東風輕卡，在4月份的宣傳重點之一是新能源，尤其是東風汽車股份氫燃料卡車特別引人關注。該車搭載東風集團自主研發的高功率氫燃料電池系統，輸出功率達120kW，并且可在零下40度的低溫環境中啟動。儲氫方面，該車采用70MPa超高壓儲氫系統整車集成技術，儲氫體積密度達42g/L，可提升70%的儲氫能力，整車續駛里程約400公里。
解放輕卡在4月份成功殺入“輕卡第一影響力指數”排名前三，連續兩個月排名大幅上升。4月份，除宣傳新車虎6G外，解放輕卡還在積極宣傳其新能源車型，解放輕卡環衛車也在山東濟寧批量交付用戶。同時，解放輕卡依然在積極招募夢想合伙人。
此外，實現排名上升的還有濰柴新能源商用車、慶鈴輕卡和領航卡車。濰柴新能源商用車從3月的第九名升至4月的第六名。4月份，濰柴新能源商用車在第133屆廣交會亮相，并展出藍擎輕卡新品，該車全國首配比亞迪中置刀片電池，降重110kg，520公里等速巡航，320公里滿載續航，30分鐘快充從20%充至80%，消除專業用戶的續航焦慮，引發行業廣泛關注。慶鈴輕卡則在氫燃料市場再獲新單，慶鈴汽車與中遠海運物流西南大區首批10輛氫燃料電池汽車交車儀式在4月舉行。
編后語
由于輕卡市場的恢復不及預期，再加上4月份只統計了4周數據，因此4月“輕卡第一影響力指數”總得分環比上月下滑在意料之中，但是多款新品的上市、多個大單的簽約，還是讓4月的輕卡品牌傳播保持了相當的熱度。
展望5月，是不是又會誕生一批輕卡新生兒呢？值得期待。
