新能源牽引車5月實銷降27% 三一居首 解放進前五 累銷冠軍易主誰登頂?
【第一商用車網 原創】5月份,新能源重卡市場繼續實現增長,但同比增幅僅有4%,作為新能源重卡市場中最受關注的細分領域,新能源牽引車市場能否保住連增勢頭呢?
2023年06月28日
新能源輕卡5月實銷漲4成 遠程蟬聯銷冠 上汽空降前二 還創下多個紀錄
【第一商用車網 原創】5月份,新能源輕卡銷售2755輛,創造了年內最高單月銷量,而這并不是5月份新能源輕卡市場創造的唯一“紀錄”。
2023年06月26日
重型自卸車5月實銷小降 重汽/東風爭冠 徐工/遠程大漲
【第一商用車網 原創】2023年5月份,國內重卡市場終端需求有所放緩,銷量環比出現下滑,同比則繼續實現兩位數增長,但增幅僅有11%。重卡主要細分市場5月份表現各不相同,重型自卸車表現如何呢?
2023年06月24日
牽引車5月實銷漲27% 燃氣車暴增 重汽/陜汽大漲 北奔返前十 TA們上升
【第一商用車網 原創】5月份,重卡市場終端需求較上月有所放緩,整個重卡市場實銷5.06萬輛,同比增長11%。1-4月均跑贏重卡市場“大盤”的牽引車市場能繼續跑贏嗎?哪家企業又能摘得月銷量榜冠軍呢?在前4月未能對牽引車行業格局產生較大影響的新能源牽引車會有“大動作”嗎?
2023年06月22日
新能源自卸車5月增78% 三一/徐工爭冠 陜汽/遠程僅差5輛火拼前三
【第一商用車網 原創】5月份,能源自卸車銷售348輛,環比下降40%,同比增長78%,大幅跑贏新能源重卡市場“大盤”,收獲了今年的首次“連增”。
2023年06月17日
5月輕客銷2.9萬輛增幅縮窄 大通5月4冠 這家企業已“9連增”
【第一商用車網 原創】2月份,輕客市場終于實現增長,結束了長達17個月的連降; 3月份,輕客市場開啟了連增模式,4月過后累計銷量增幅已達到22%;5月份,輕客市場的增長還在繼續。
2023年06月15日
天然氣重卡5月實銷1.1萬輛大漲206% 解放占3成 東風返前二 重汽/陜汽爭前三
【第一商用車網 原創】今年重卡市場里哪一個細分領域表現最為搶眼?連續4個月增速破百的天然氣重卡市場!
新能源重卡5月銷1899輛漲4%!三一/徐工爭冠,氫能重卡大爆發誰奪魁?
【第一商用車網 原創】5月份,新能源重卡市場的增長勢頭還能繼續嗎?
2023年06月13日
燃油+新能源并舉,25萬輛銷量背后,福田如何成為行業領頭羊?
【第一商用車網 原創】“46106輛,同比提升15.2%?!苯?,福田汽車公布了5月份的市場銷量,同比兩位數的增長,著實令同行們艷羨。
2023年06月12日
福田超3萬 大通升前七 TA大漲261% 5月輕卡銷量接近疫情前水平
【第一商用車網 原創】5月份,卡車市場同比繼續實現增長,但環比來看卻繼續下滑,整體銷量已從3月份的接近40萬輛跌至不足30萬輛??ㄜ囀袌鲋蟹蓊~最大的輕卡市場表現又是如何呢?
2023年06月11日
福田蟬聯銷冠 TA重返前二 解放增幅繼續破百 5月商用車市場排行
【第一商用車網 原創】5月份,重卡、輕卡、輕客等主要細分市場繼續實現兩位數增長,其中重卡、輕卡兩個商用車最重要的細分市場已是“4連增”,商用車市場也同步收獲 “4連增”。
五菱超4萬輛摘冠 長安/凱馬僅差9輛誰是亞軍? 5月份微卡銷量大漲114%
【第一商用車網 原創】從2023年2月份開始,我國卡車市場持續復蘇,但復蘇的速度有快有慢,微卡市場就是直到4月份才收獲了今年的首次增長。5月份,卡車市場整體繼續實現增長,微卡市場能收獲今年的首次“連增”嗎?
解放/福田并列榜首?重汽翻倍漲??5月中卡銷量排行出爐
?【第一商用車網 原創】作為卡車市場里存在感較弱的細分市場,中卡市場在4月份才實現了今年的首次增長;5月份,中卡市場的增長能否繼續呢?
新能源牽引車5月實銷降27% 三一居首
新能源輕卡5月漲4成 遠程銷冠 上汽空降前
重型自卸車5月實銷小降1% 重汽/東風爭冠
牽引車5月實銷漲27% 燃氣車暴增 北奔返前
新能源自卸車5月增78%三一/徐工爭冠 誰第
5月輕客銷2.9萬輛增幅縮窄 大通5月4冠 這
2023中國綠色貨運先鋒論壇召開
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重汽1.9萬 解放漲1.4倍 5月重卡數據搶鮮看
5月重卡銷7萬輛同比大漲
又一次全卡車陣容 新能源車型占比超40% 解
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3月重卡銷近10萬輛!東風解放重汽漲多少
吉林樂達汽車銷售服務有限公司
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